铁路学习小东精神心得体会15篇
铁路学习小东精神心得体会篇1
今天我们迎来了我们党的100周岁华诞，在这火红的七月的美好的第一天，我们一起为党祝福，祝福我们的党生日快乐!
1921年7月1日，南湖红船上的星星之火，如今正以势不可挡的燎原之势，在世界的舞台上展现着他独具特色的魅力。
自1921年至今，中国共产党始终保持着旺盛的斗志和坚韧的毅力，带领着中国人民冲破艰难险阻，自强自立于世界民族之林，这是一个具有顽强生命力的政党，100年的风雨洗礼，留下的是不变的信仰和不懈的追求，而作为组成这个集体的每一名党员，也用实际行动，践行着自己对党和人民的庄严，是他们不断诠释着“为人民服务”的深刻内涵，让党旗永远飘扬在人民群众的心中。
在中国共产党的领导下，中国像一只浴火重生的凤凰，挣脱了三座大山的重重枷锁，展勤劳和智慧之翼，乘改革与开放之风，在和谐的阳光下尽情展现着自己生命的光辉，作为一名普通的党员，我们感到骄傲和自豪，作为一名普通的党员我们同样感到重任在肩，如何在平凡的工作岗位上作出不平凡的业绩，如何让自己的言行无愧于中国共产党员的称号，是我们每一名党员应该也是必须要思考的问题。
战火的硝烟已经离我们远去，在和平年代里，我们正在面对一系列新的挑战，我们的党之所以能够在艰苦的环境中带领全国人民不断前进，是因为他是一个属于人民的政党，人民的利益高于一切是我党的一贯宗旨，战争年代我们可以为人民的利益抛头颅洒热血，和平年代我们同样可以为了人民的利益奉献自己的青春乃至生命，党员是一面旗帜，是一面引领人民群众走向富裕的旗帜，是一面让所有的贪欲、腐朽汗颜的旗帜，我们欣喜的看到一面面鲜红的党旗正在全国各条战线上高高飘扬，人民不会忘记那些用自己的血肉之躯阻挡洪流的战士，不会忘记在震后的废墟中用自己的双手拯救生命的天使，更加不会忘记五星红旗在香港、澳门上空冉冉升起的时刻，他们已经化为一抹鲜艳的红色融入了党旗之中，中华民族的强大凝聚力让世界瞩目!
作为一名普通的人民教师，我感到自豪，因为教师是文化和精神的传播者，是人类灵魂的塑造者，我们传播的不仅是专业知识和技能，更加重要的是我们要将中华民族的传统美德传承下去;作为一名中国共产党员，我感到责任重大，因为和我具有同样称号的同志中有太多优秀的个体，他们激励着我不断完善和超越自己，无愧于人民，无愧于党，这将是我一生追求和奋斗的目标。
党员是一面旗帜，让我们重温入党誓言，以一名中国共产党员的名义再次向人民郑重宣誓：为共产主义事业奋斗终身!
铁路学习小东精神心得体会篇2
近日，习近平总书记指出，中共中央决定，今年在全党开展中共党史学习教育，激励全党不忘初心、牢记使命，在新时代不断加强党的建设。基层党员干部要了解我们党和国家伟大事业的来龙去脉，在学习党史时注重“耳到”“眼到”“心到”，在红色歌曲中聆听党史，在历史剧作中了解党史，在革命圣地里学习党史，经常回忆，深入思索，切实增强政治判断力、政治领悟力、政治执行力。
在红色歌曲中聆听党史，让伟大事业“不绝于耳”。优秀的红色歌曲以其高亢嘹亮的旋律、催人奋进的词作激荡着每一个华夏儿女的心弦。红色歌曲中的党史，是《红梅赞》中江姐英勇就义时的英雄豪胆，是《我的祖国》中志愿军战士无畏向前的爱国情怀，是《赞赞新时代》中人民对美好生活的无限憧憬。红色歌曲作为联系党史的纽带，不能将其束之高阁，基层党员干部要注重对红色歌曲的保护与开发，通过在各部门各单位举办红色歌曲演唱活动，并加入全新的演奏形式，为其注入新的时代内涵，使红色歌曲常唱常新，让红色歌曲中的党史“不绝于耳”。
在历史剧作中了解党史，让伟大事业“尽收眼底”。习近平总书记指出，建党时，每一件文物都十分珍贵，每个情景都耐人寻味。近日，大型历史剧作《觉醒年代》在央视一套热播，全景展示了新文化运动、五四运动的时代风云，清晰反映了中国共产党创建的全过程。影视作品作为重现党史的重要工具，能够帮助我们更加直观地回顾那段历史，基层党员干部要运用好基层党建APP等信息平台，做好对党史剧作的宣传活动，在信息平台上分享观后感，引发更多人的关注与讨论，感怀先辈们接续创造的丰功伟绩，让历史剧作中的党史“尽收眼底”。
在革命圣地里学习党史，让伟大事业“扣人心弦”。党史学习不能仅仅停留在理论层面，更要走出房门，去到革命圣地汲取精神养分。革命圣地作为承载党史的载体，能够让我们在圣地重游的过程中汲取营养，基层党员干部学习党史，要将挖掘宣传当地红色资源、革命圣地等结合起来，利用闲暇时间去实地考察学习，了解革命圣地背后隐藏的先进人物和感人事迹，感悟伟大的革命精神和爱国情怀，让红色基因融入血脉，并在共产党员网上投稿撰写心得体会，积极引导更多的人重游革命圣地，让革命圣地中的党史“扣人心弦”。
铁路学习小东精神心得体会篇3
通过观看最美铁路人张雪松的事迹，作为铁路货运员的我要向榜样看齐，在平凡的岗位上竭尽所能为货运增量添砖加瓦！
张雪松同志无论是在数年如一日的平时，还是在疫情防控的战时他都以实际行动诠释着新时代铁路人的先行风采。从他身上看到了对肩负责任使命的担当。中国铁路领跑世界，作为铁路人，我倍感自豪。
张雪松同志在平凡的岗位上做出了不平凡的贡献，这大概就是“工匠精神”吧。在炎炎夏日，挥汗如雨地工作，是我们铁路职工的常态。正是以这种坚韧不拔，吃苦耐劳的精神，造就了一批批优秀的“铁路工匠”。张雪松同志是我们铁路人的骄傲！
铁路学习小东精神心得体会篇4
“没有共产党就没有新中国”，作为一名预备党员，我深知实现中华民族伟大复兴是中华民族近代以来最伟大的梦想。
自从党史学习教育开展以来，从平时的三会一课中，从车间工区的浓厚宣传氛围中，从身边党员不断的学习影响中，我也积极对党史进行学习。通过这段时间自己的学习，我对我们党的历史，有了更加深入、系统的了解。作为一名铁路职工，我觉得了解党的历史是自身素质的一种积累，也是时代的一种需要，下面就浅谈一些我的学习体会。
2021年，是中国共产党成立100周年，百年大党，谈何容易。这次党史教育，我们主要从《论中国共产党历史》《毛泽东邓小平江泽民胡锦涛关于中国共产党历史论述摘编》《习近平新时代中国特色社会主义思想学习问答》《中国共产党简史》四本书入手，通过书本的学习，让我们更好的总结历史经验、认识历史规律、掌握历史主动。
“我们要加强对历史的学习，特别是对中国古代史、中国近代史、中国共产党党史的学习，历史是一面镜子，从历史中得到启迪、得到定力。”这是习近平总书记在2015年12月28日、29日在中共十八届中央政治局“三严三实”专题民主生活会上的讲话。从习近平总书记的讲话中，不难看出，历史是最好的教科书。在当时我感触还不深，对于中国共产党党史的了解，更多的是从长辈们的陈述中了解到的，自从加入到我们的党组织中后，特别是今年党史学习教育工作的开展以来，我才慢慢的体会到了这句话的含义，直到看到了众多历史书籍中的真实画面，才知道什么叫历史，才知道中国共产党到底是怎样的一个伟大的组织，才知道中国共产党对中华民族的意义所在。
开展党史学习教育不仅是一次不忘初心使命的历史教育，也是一次坚定理想信念的政治教育。通过学习，我们进一步统一了思想、统一了意志、统一了行动，做到学史明理、学史增信、学史崇德、学史力行，深刻认识红色政权来之不易、新中国来之不易、中国特色社会主义来之不易，深刻认识到中国共产党为什么能、马克思主义为什么行、中国特色社会主义为什么好，进一步学懂弄通做实习近平新时代中国特色社会主义思想，不断增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”。
党史是中国共产党自诞生以来领导中国人民为了实现中国梦的探索史、奋斗史和发展史，是先行者们从实践经验中提炼出来的立国、兴国智慧。作为一名高铁工务人，我更要认真学习和传承党史、国史，使之内化于心，外化于行，将学到的知识运用到实际的工作当中，为西南高铁事业的发展贡献自己的青春力量!
铁路学习小东精神心得体会篇5
通过观看最美铁路人-张雪松同志的感人事迹，让我感受到，他作为铁路人，却有着不寻常的品质，展现了铁路人无私奉献、坚强勇敢的品格。和他一样，每位“最美铁路人”都是铁路行业干部职工的优秀代表，是我们职工的榜样，激励着我们“不忘初心、牢记使命”。
作为一名年轻的铁路人，我感受到的是前辈们不辞辛劳挥洒汗水，奋斗至今走出的一条雄伟大道。交通强国，铁路先行。说出来听到的是我们铁路人内心的责任与使命，看到的却是铁路人日夜不断的奉献与付出。而我们，要做的是将这份光荣传承下去，不断锤炼自己，立足本职岗位发光发热，在交通强国的伟业中当好先锋，用我们的担当铸就铁路先行最稳固的基石。
铁路学习小东精神心得体会篇6
光阴似箭，岁月如梭，转瞬之间，中国共产党已经走过100年的风风雨雨。在党的100岁生日之际，我们每一个人的心情，除了感慨，更多的是感激。
1921年7月，中国共产党从南湖的“一叶扁舟”成长为“一艘巨舰”，唤醒了沉睡已久的东方雄狮，拔开了数百年来笼罩于千万仁人志士心头的迷雾，亮出了共产主义的伟大旗帜，点燃了神洲大地上的星星革命之火。从此，炎黄子孙们的理想有了归一，有了值得托付的领导人——中国共产党。悠悠长夜下终于亮起了一颗耀眼的启明星，它照亮了黎明前的黑暗，指引着前进的方向。
在那灾难深重，血雨腥风的漫漫长夜，是“七一”的晨曦拨开华夏大地重重迷雾，激励着华夏儿女，为了民族的自由独立，抛头颅、洒热血，将共产主义信念的火种撒向大地，把理想的火炬照亮强国之路。万里河山因此而挺拔俊秀，雄浑壮丽;历史的长河因此而波澜壮阔，豪情万丈。
在战争年代里的每一天，我们每时每刻都会为发生在战士身上的故事感动着。董存瑞、黄继光、张思德、刘胡兰每个熟悉的名字都让我们难以忘怀，都给我们留下了感人肺腑的故事。为了中国人民的事业，为了共产主义事业，他们无怨无悔地奋勇向前。我以我们的祖国有这样的英雄而感到骄傲，我以生在这样英雄的国度而自豪。
和平年代里的雷锋留给我们做人的真言：“人的生命是有限的，但为人民服务是无限的，我要把有限的生命投入到无限的为人民服务之中。”他对同志像春天般的温暖，对工作像夏天般的火热。“雷锋精神”鼓舞着几辈人，教育了几代人。
强国之路在探索的脚步声中不断延伸，富强的梦想一天天实现。申奥、申博成功、加入世贸……中华大地喜事连连，照亮了华夏儿女的爱国之心。
红旗飘飘，党旗猎猎，祖国欣欣向荣，经济蓬勃发展，人民安居乐业，国际地位空前居高，中国人民正满怀喜悦和希望朝着现代化的宏伟目标迈进。九十六年的光辉历程，走出了一条亘古不变的真理：中国共产党是时代的中流砥柱，是中华民族的脊梁。
“没有中国共产党，就没有新中国。”用历史验证了中国共产党的伟大历程。我们要铭记党，拥护党，坚定理想信念。以信念为舟，政治为帆，以党章党规、系列讲话为指路灯塔，为梦想乘风破浪。
铁路学习小东精神心得体会篇7
20_年“最美铁路人”先进事迹报告会，在疫情防控常态化条件下，这场先进事迹报告会显得有些特殊——演播厅里没有专门设置观众席，但是无数网友通过_，在全国各地实时观看报告会实况，“零距离”感受了铁路“正能量”，通过网络留言与“最美铁路人”互动。
看到这些“最美铁路人”的先进事迹，内心深深受到了感染！这些优秀的工作者，在铁路的建设中都发挥着自己的聪明才智，以自己的实际行动诠释着生命是为人民服务。他们不忘初心、牢记使命，为了国家的交通运输发展做出了巨大贡献。交通发展，铁路先行，我们每一位铁路人都要牢记自己的使命，即使在平凡的岗位上，也要尽忠职守，做好自己的每一次任务！我们要时时刻刻跟紧这些“最美铁路人”的步伐，有担当，勇于奋斗，不断提升自己，为铁路的安全和舒适运行贡献自己的力量。
“无奋斗，不青春”。在“最美铁路人”身上，我们看到了接续奋斗的传承。结合我们青年实际，目前我们铁路队伍里青年日益增多，但是由于大多数长期夜班的工作性质及周边环境因素影响，青年的政治取向及价值取向出现偏差；有的只讲享乐，不讲奉献；有的认为自己付出与收获不成正比，对于得失心里有落差；有的认为工作、生活压力较大，产生消极冷漠情绪；还有的在社会上沾染了许多不良习气……以上种种反映了在当前维改的新形势下，青年思想波动较大，触发点多，不利于广大青年的健康发展。当前，我国正处于近代以来最好的发展时期，广大年轻人更应该抓住此机会。现在，改革开放前入党和参加工作的干部已经或将要退出岗位，80后以至90后的年轻干部即将成为工务骨干队伍的主体。我们受过高等教育，思维活跃，勇于创新，同时也相对缺乏系统的马克思主义理论学习和严格的党内政治生活锻炼；有的缺乏基层和艰苦地方的扎实磨炼；有的对于线路知识的了解不够强；有的担当作为的底气还不足。
对于我们年轻人来说，这更是一次机会，在日常工作生活中，我们一定要加强学习、积累经验、增长才干，自觉向实践学习；要沉下心来干工作，心无旁骛钻业务，干一行、爱一行、精一行；要信念如磐、意志如铁、勇往直前，遇到挫折撑得住，关键时刻顶得住，扛得了重活，打得了硬仗，经得住磨难。对于在生活工作中，遇到不懂的一定要虚心请教老师傅，发扬“多学、多问、多看、多做”的精神，时刻保持乐观的心理，抵制社会上不良习气的熏染，立足本职岗位，在铁路事业的发展建设上奉献出自己一份绵薄之力。
“最美铁路人”，我们都是奋斗者，我们都是追梦人。
铁路学习小东精神心得体会篇8
观看了最美铁路人，我感受颇深，这些人都是在普普通通的岗位上，但他们却做出了不平凡的事情，作为铁路人，我们都应该以他们为榜样，向他们学习，认真做好本职工作，为铁路，为祖国，为人民奉献自己的力量。他们是铁路人的代表，展现着铁路人无私奉献、坚强勇敢的品格。我感觉作为一个铁路人，我需要学习的还有很多，作为铁路的新生一代，我要向老前辈看齐，不负最美铁路人的荣光。要以“最美铁路人”为榜样，立足本职岗位，务实担当“交通强国、铁路先行”的使命，为新时代铁路发展作出贡献。
“最美铁路人”都来自铁路基层最朴实无华的岗位，他们在一线默默耕耘，坚守奉献，对技术精益求精，没有节假日，没有休息日，他们不能和家人团聚，当别人休息的时候，却是他们最忙的时候，他们用辛勤汗水，辛苦的付出，凝写成一个大大的“美”字，诠释了当代铁路人的服务本色、担当精神、奋斗品格。作为一名铁路工人，要以“最美铁路人”为榜样，听从党的号召，更要在本职岗位上努力奔跑追梦，在新时代铁路改革发展中，不遗余力发挥作用！
运动模糊、地铁、地铁、移动、运输、运动、速度、迷失、爱、公共交通、寺庙、寺庙、娱乐、摄影、城市、地下、伦敦。
我深刻地体会到，幸福都是奋斗出来的，平凡人干好平凡事，一样能获得荣誉，一样能获得尊重。在今后的工作中，我将不忘初心，牢记使命，在自己平凡的岗位上，做出自己更大的贡献。
这些平凡而美丽的铁路人，是我们200多万铁路人的楷模，是我们立足岗位、潜心钻研、兢兢业业、爱岗尽责、胸怀大局、用心服务的工作缩影。我以后也将认真学习他们对待工作的态度和责任心，全身心投入到铁路改革发展中去。
近期以来，社会上涌现的最美司机、最美女教师、最美新闻人……带给我们太多的感动。然而，有这样一群铁路人，他们没有张扬的个性，没有时尚的外表，没有感天动地的英雄壮举，也不像售票员、列车员、火车司机、那样经常出现在大众的视线里，他们是铁路线上数以万计的默默无闻守护在一线岗位偏远站的职工。一身黄色工作服，满身的油污，满脸的灰尘，就是他们的形象。如果跳出铁路圈子，几乎没有多少人知道铁路工务这个行业，也许只有当火车呼啸而过时闪过视线的黄色身影，才是工务人留给旅客的唯一印象了。
寒来暑往，岁月交替，节假日，当旅客乘坐火车出门旅行、回家探亲或一家人享受天伦之乐时，铁路工人要24小时不间断值班，不顾天寒地冻外出检查线路，当旅客坐在温暖的车厢里打盹时，铁路工人或许正顶着严寒巡视钢轨，或许正冒着风雪清除线路积雪。
正是因为有了他们这些最美的、最可爱的、最平凡的、最普通的铁路职工，才有了我们今天的出行方便。他们把青春奉献给铁路，把一生奉献给铁路，正因为有了千千万万更好的他们，铁路建设才越来越壮大。
愿他们在今后的生活中开开心心，平平安安，健健康康，让我们向这些最可爱的铁路人致敬吧！
铁路学习小东精神心得体会篇9
凭借精准服务，为吉林1500余万居民解决“燃煤之急”；传承青藏铁路精神，在海拔近5000米的高原坚守十载；危难中挺身而出，抗疫时迎难而上……在祖国15万公里的铁道线上，“最美铁路人”不忘初心，砥砺前行，在平凡的岗位上书写不凡的业绩。
精准协调施良策
大秦铁路是我国“西煤东运”的大动脉。太原局集团公司朔州车务段宋家庄站业务主管薛胜利，就是终年奋战在大秦线货运主战场的铁路人。
2020年初，受新冠肺炎疫情影响，春节前返乡的外省矿工无法返岗，导致煤矿开工不足，车站煤炭运量一次次亮起红灯。关键时刻，薛胜利积极摸排返程人员信息，促成朔州、烟台两地1000余名矿工乘坐专列复工复产；他利用王坪煤矿专用线间断性闲置期，协调小峪煤矿富余货源发运……在他的带动下，2020年宋家庄车站发运量超运输目标147万吨，实现逆势增长。
2021年9月，全国电煤供需偏紧，薛胜利所在的宋家庄站成为电煤保供的重点车站。他迅速拿出加强货源组织等12项保供服务措施。10月12日，宋家庄站首开东北“点对点”直达电煤货运列车，为吉林省内的5家热电厂、1500余万居民解决了“燃煤之急”。此后，宋家庄站每日常态化开行东北、华北等地区的电煤列车10列以上，为千家万户送去温暖。那段日子，他连续40多天盯在装车现场，每天看1万多个车门、近3万个装载加固点，一天就要奔走20公里。
在岗9年来，凭借精准协调，薛胜利带领下的宋家庄站货运量每年增长13%，成为大秦线的主要增长点。
为民解忧显真情
全国铁路主要换乘车站、列车到开时间和票价等信息，她倒背如流；面对危重病患乘车、高龄孕妇急产等棘手难题，她临危不乱……沈阳局集团公司大连站客运车间值班站长刘晓云，是旅客的“暖心人”。
2017年的一个夏日，刘晓云正在候车大厅忙碌，突然听到同事呼喊：“晓云，快来！卫生间有孕妇生产了！”她处变不惊，抓起医药箱往现场跑，凭着积累下的医疗经验为婴儿剪了脐带，并毫不犹豫地脱下衣服将其包裹起来，冒着暴雨将母子送至医院。
这不是刘晓云救助的第一个人。27年来，她先后救助130多名突发疾病的旅客，以刘晓云为带头人的“馨驰半岛”服务团队，累计帮助旅客找回遗失物品2.2万件，解决各类问题17.7万件，共收到表扬信4600余封、锦旗300多面。
在全国铁路海拔最高的公安派出所，连续坚守十载，青藏铁路公安局格尔木铁路公安处乘警支队政委郑天海，被当地牧民称为“贴心人”。
2010年5月，郑天海告别妻子和不满周岁的女儿，驻扎沱沱河。高原反应使他彻夜难眠，在短短十几天内瘦了整整一圈。然而，郑天海没有退缩，“再苦也得有人守着。选择坚守青藏铁路，我无怨无悔。”
在海拔近5000米的高原，空手徒步也相当于背负20公斤重物前行，可每当遇有翻山、涉沟、爬涵洞等艰巨任务时，郑天海总是冲在最前面。一天傍晚，唐古拉地区突降罕见暴雨，牧民布琼打来求救电话，希望所里派人救援自己陷入水沟的皮卡车。因不清楚具体陷车位置，郑天海带着同事在雨夜寻找了近两个小时。当皮卡车被拖出水沟时，因过度缺氧劳累，郑天海瘫倒在冰冷的草地上。还有一次，牧民忙着剪羊毛，孩子却不慎走失。郑天海得知情况后，带队在寒冷的户外寻找了4个多小时，终于将山坳里无助的孩子安全带回。
尽管2020年4月，郑天海因身体原因被调离沱沱河，但牧民们送来的一条条洁白哈达，记录着高原深情。
关键时刻勇担当
危难时挺身而出，抗疫中迎难而上。2020年，面对突如其来的新冠肺炎疫情，上海局集团公司上海机辆段动车组指导司机冯剑坚第一个报名，将按有红手印的“请战书”递交给党组织。在他的带领下，全段有136名动车组司机踊跃报名。
上海机辆段动车组司机并不值乘上海到武汉的线路，为了保障行车安全稳定，2020年1月30日清晨，冯剑坚带着另一名司机值乘试验列车。途中，他拍摄线路视频，详细记录合肥南至长沙南区段的线路坡度、站台长度、分相区段等关键信息。回到单位后，他顾不上13个小时连续值乘的疲劳，连夜组织培训，让每名司机熟练掌握列车交路情况。2月1日6时30分，在上海虹桥站8号站台，冯剑坚带领出乘组面对鲜红的党旗，庄严宣誓。17分钟后，他驾驶着G1772次列车驰援武汉。
2021年是京沪高铁开通运营10周年，冯剑坚再次冲锋在前。他驾驶列车对运行速度、排点、过分相风阻跌速情况等进行精准检测和调试，对每个级位和对应电流做详细记录，用2天时间摸索出一套复兴号智能动车组平稳操纵方法，保障了列车的安全运行。
关键时刻勇担重任的，还有昆明局集团公司昆明北车辆段检车员陈向华。
2021年12月3日，中老铁路正式开通运营。为了保障国际货运列车安全直达老挝万象，10月，陈向华接到为中老铁路试运行“选车”的紧急任务。5天时间，他和同事辗转4个列检作业场，最终从2000多辆车中精心挑选出240辆货车，并进行了快速整修。
挑车的第二天半夜，陈向华蹲在昆明东上行始发场股道边，当第二十七辆火车驶过时，只听车轮声中夹杂着一丝轻微异响，他马上判断该辆车“有问题”。列车停稳后，经过逐一排查，终于在这辆车的第六个车轮与钢轨密接踏面上发现了一块0.2毫米的擦伤。队员连连称奇，“陈师傅，你这是顺风耳啊，这么小的擦伤都能听出来！”
梅花香自苦寒来。陈向华仅故障笔记就记了17本，总结的“23步检车作业法”使单车技检作业效率提高了1倍。30年来，他累计安全检车28.8万余辆，发现并消除9000余个安全隐患，从一名普通的检车员成长为全国劳模。亲朋好友劝陈向华：“年纪大了，可以歇歇了。”可陈向华的回答斩钉截铁：“奋斗新时代，我还要为中国铁路、为中老友谊之路再立新功！”
铁路学习小东精神心得体会篇10
按照中央部署安排，市委常委会将于近期召开党史学习教育专题民主生活会，深刻进行党性分析，总结成绩、查摆不足，认真开展批评和自我批评。希望大家开门见山、不穿靴戴帽、直奔问题，围绕推动市委常委会加强自身建设和更好推动全市工作，提出更具针对性的建议。
座谈中，李鸿忠根据每个区的工作实际，向各区区委书记现场提问，就深入推动全面从严治党、抓好基层党建、落实意识形态工作责任制、激励干部主动担当作为、践行以人民为中心的发展思想、推动京津冀协同发展、改善营商环境、大力实施“制造业立市”、促进国内国际“双循环”、推进碳达峰碳中和工作、加快重大生态项目建设、打好“三大攻坚战”、扶持经济薄弱村、做好“双减”工作、严密筑牢疫情防控网等方面，听取意见建议。各区委主要负责同志紧密结合自身的思考与实践提出具体意见建议。
李鸿忠边听边记并不时插话，与大家进行深入讨论研究。李鸿忠说，习近平总书记在中央政治局党史学习教育专题民主生活会上的重要讲话，对弘扬伟大建党精神，从党的百年奋斗史中汲取智慧和力量，增加历史自信、增进团结统一、增强斗争精神，走好新的赶考之路等提出了一系列重要要求。要深入学习领会习近平总书记重要讲话精神，以中央政治局专题民主生活会为标杆，高标准开好市委常委会党史学习教育专题民主生活会，以实际行动体现坚决捍卫“两个确立”、做到“两个维护”。各位同志提出了很多有价值的意见建议，充分体现了高度负责的精神、实事求是的态度和扎实的工作作风，我们将认真梳理、充分吸纳、对照检查，研究整改，落实到工作思路举措之中，确保专题民主生活会开出高质量、取得好效果，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。
一、存在的问题
1.与人沟通交流不够，特别是与基层作业人员交流不够。在工作中总是一味踏踏实实，埋头干活，不重宣扬。
2.基层深入不够。往往只注重深入井下作业地点，对于基层作业人员的生活起居及家庭生活情况几乎不过问，造成了作业人员的思想情绪把握不准，基层的实际情况掌握不全面，直接或间接的影响了自己各项工作的开展。
3.开拓创新精神还很不够。在工作中安于现状，工作上放不开手脚，不够大胆，满足于按照领导要求，做好本职，完成任务，缺乏创造性、独创性的工作思路，存在着等、靠的思想，大胆工作的思想不牢固，不能够很好的掌握工作的全局性，工作缺乏创新精神，不能与时俱进。
二、产生问题的根本原因
1.是自我放松了学习及对自我的要求，没有从思想深处充分认识学习的重要性。没有树立长期的观念，没有把长期学习，不断提高自已的工作潜力作为目标。
2.是没有树立科学严谨的工作态度和大胆创新的风格，在小节上放松了自身纪律，自我对自我的工作没有进行系统的规划、整理。
铁路学习小东精神心得体会篇11
20_年“最美铁路人”先进事迹报告会，在疫情防控常态化条件下，这场先进事迹报告会显得有些特殊——演播厅里没有专门设置观众席，但是无数网友通过_，在全国各地实时观看报告会实况，“零距离”感受了铁路“正能量”，通过网络留言与“最美铁路人”互动。
看到这些“最美铁路人”的先进事迹，内心深深受到了感染！这些优秀的工作者，在铁路的建设中都发挥着自己的聪明才智，以自己的实际行动诠释着生命是为人民服务。他们不忘初心、牢记使命，为了国家的交通运输发展做出了巨大贡献。交通发展，铁路先行，我们每一位铁路人都要牢记自己的使命，即使在平凡的岗位上，也要尽忠职守，做好自己的每一次任务！我们要时时刻刻跟紧这些“最美铁路人”的步伐，有担当，勇于奋斗，不断提升自己，为铁路的安全和舒适运行贡献自己的力量。
“无奋斗，不青春”。在“最美铁路人”身上，我们看到了接续奋斗的传承。结合我们青年实际，目前我们铁路队伍里青年日益增多，但是由于大多数长期夜班的工作性质及周边环境因素影响，青年的政治取向及价值取向出现偏差；有的只讲享乐，不讲奉献；有的认为自己付出与收获不成正比，对于得失心里有落差；有的认为工作、生活压力较大，产生消极冷漠情绪；还有的在社会上沾染了许多不良习气……以上种种反映了在当前维改的新形势下，青年思想波动较大，触发点多，不利于广大青年的健康发展。当前，我国正处于近代以来最好的发展时期，广大年轻人更应该抓住此机会。现在，改革开放前入党和参加工作的干部已经或将要退出岗位，80后以至90后的年轻干部即将成为工务骨干队伍的主体。我们受过高等教育，思维活跃，勇于创新，同时也相对缺乏系统的马克思主义理论学习和严格的党内政治生活锻炼；有的缺乏基层和艰苦地方的扎实磨炼；有的对于线路知识的了解不够强；有的担当作为的底气还不足。
对于我们年轻人来说，这更是一次机会，在日常工作生活中，我们一定要加强学习、积累经验、增长才干，自觉向实践学习；要沉下心来干工作，心无旁骛钻业务，干一行、爱一行、精一行；要信念如磐、意志如铁、勇往直前，遇到挫折撑得住，关键时刻顶得住，扛得了重活，打得了硬仗，经得住磨难。对于在生活工作中，遇到不懂的一定要虚心请教老师傅，发扬“多学、多问、多看、多做”的精神，时刻保持乐观的心理，抵制社会上不良习气的熏染，立足本职岗位，在铁路事业的发展建设上奉献出自己一份绵薄之力。
“最美铁路人”，我们都是奋斗者，我们都是追梦人。
铁路学习小东精神心得体会篇12
2021年春运到来之际，车站组织观看了2020年度“最美铁路人”发布仪式。邢云堂、刘晓燕、于本蕃、阿西阿呷、孟照林、张波、吴亚东、陈志强、周荣亮、亚库甫·阿沙木都等10位“最美铁路人”和武汉站“头雁”党团员突击队1个先进集体，他们是铁路行业几百万干部职工的优秀代表。
最让我印象深刻的是乌鲁木齐局集团公司驻村工作队驻村书记亚库甫·阿沙木都，自2015年来，他已经在和田县(国家级贫困县)驻村6个年头，在他的带领下，达奎村、吉格代艾日克村已完成脱贫任务。
结合最近热播的主旋律正剧《山海情》，它以宁夏闽宁镇为背景，讲述了90年代在党的带领下脱贫攻坚的故事，以此来庆祝中国共产党成立100周年。100年来，中国共产党从最初的50多名党员，发展到拥有9000多万党员的执政党，在党的领导下，中华人民共和国成立了，脱贫攻坚实现了。
新的世纪，是一个充满希望的世纪，祖国的建设等待有人继续去完成。入路四年，我由一名客运员到售票员再到现在的综控员，工作岗位在变化，不变的是饱满的工作热情。在以后的工作中，我不仅要时时处处以党员的标准严格要求自己，始终如一，勤奋刻苦，保持党员的先进性和模范性，在工作岗位上做出自己的贡献。
铁路学习小东精神心得体会篇13
2021年是伟大的中国共产党成立100周年。翻开百年的历史可以看见，中国共产党是在血与火的洗礼逐渐发展壮大起来的。今年，中央号召全党学习党史、国史，认真学习党史，能让我们从党发展壮大的历史中汲取养分和智慧，具有重大意义。习近平总书记反复强调，历史是最好的教科书，历史是最好的清醒剂，要在对历史的深入思考中吸收营养，走向未来。因此、我在学习党史中感悟到：
对党员、干部而言，党史、新中国史是最好的教科书，学习党史、新中国史，是坚持和发展中国特色社会主义、把党和国家各项事业继续推向前进的“必修课”。以实现“两个一百年”奋斗目标、实现中华民族伟大复兴的中国梦。学习党史，让我认识到共产党员的先锋模范作用，认识到中国共产党的艰苦历程和中国共产党人前仆后继，用鲜血和生命创造了今天的伟业。
学习党史、国史，有益于确保党始终成为中国特色社会主义事业的坚强领导核心。在当前和未来，党担负着领导人民全面建成小康社会、推进社会主义现代化、实现中华民族伟大复兴的历史重任。“打铁还需自身硬”，要完成时代赋予的伟大使命，党必须坚持从严治党，增强自我净化、自我完善、自我革新、自我提高的能力，永葆先进性和纯洁性。
党史和国史反复证明：办好中国的事情，关键在党。因此，党经常号召党员进行自我教育，引导党员特别是领导干部学习党史、国史，从中吸取政治营养，升华思想境界，陶冶道德情操，弘扬浩然正气，做到自重、自省、自警、自励，践行全心全意为人民服务的根本宗旨，经得住执政考验、改革开放考验、市场经济考验、外部环境考验，防止精神懈怠的危险、能力不足的危险、脱离群众的危险、消极腐败的危险，牢记使命，坚定信念，确保党团结带领全国各族人民，早日实现中华民族伟大复兴的中国梦!
在增强自身的党性修养及提高自身素质的同时，我们也应该起到先锋模范作用，应该做到：专业学习上认真刻苦,努力钻研;日常生活中艰苦朴素,不讲排场，不铺张浪费;积极参加活动，努力提高自己解决实际问题的能力。这样,才能成为一个合格的共产党员。我虽然还不是中国共产党员，但我通过学习党史，让我受益匪浅,我还需不断地完善自己,提高自己的党性修养,使自己的思想和行动始终适应新形势的发展要求和党的目标,跟上新时期国家粮食和物资储备的前进的步伐,努力早日成为一名的共产党员。
铁路学习小东精神心得体会篇14
习近平总书记在鄂豫皖苏区首府革命博物馆参观时强调，开展“不忘初心、牢记使命”主题教育，党员、干部要多学党史、新中国史，自觉接受红色传统教育，常学常新，不断感悟，巩固和升华理想信念。中国革命历史是最好的营养剂，中国共产党在其领导中国革命的过程中形成了很多优良作风和优良传统，如理论联系实际、密切联系群众、批评和自我批评，以及艰苦奋斗、谦虚谨慎等，是中国革命和建设事业成功的重要保障。党史中蕴含的思想资源、实践智慧是与时俱进的，是我党永葆青春的“不老泉”。
党史应常作常新。党史是我党不断发展发展的印记，在时间和空间不断交织中进行，共产党人也在不断地实践中丰富自己的认识。在党史的不断发展中，一方面是发掘新的史料，还历史本来面目，另一方面用新的认识高度和角度去诠释先辈们付出的努力，从而丰富我们的“营养剂”。党史常做常新，是为了校正过去的错误，更是为了开拓新的认识方向，为了跟上时代的发展、满足实践和群众的需要。
党史应常读常新。“深深地沉思往事的意义，我们才能发现未来的意义”。党史中蕴含着丰富的内容，要结合新时代和主题教育，弄清楚我们从哪里来、往哪里去，弄清楚艰苦卓绝是什么、是怎么来的。在不断地学习党史的过程中传承红色基因，坚定理想信念；增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”；恪守人民情怀；发扬革命精神和斗争精神，勇担历史重任。
党史应常讲常新。讲党史不仅是讲历史，而是要与工作实践紧密结合，从党史中自我检视问题、有的放矢；在党史中按图索骥、寻找释疑解惑的答案。创新形式方法，丰富授课载体，运用现代传媒技术，要让听众能够深刻认识我们党先进的政治属性、崇高的政治理想、高尚的政治追求、纯洁的政治品质；深刻认识中国从站起来、富起来到强起来的艰辛探索和历史必然；深刻认识党的执政使命和根本宗旨；深刻认识一代又一代人担当的本质内涵。
铁路学习小东精神心得体会篇15
_日，我观看了《最美铁路人》专题片，本片的主角们是来自铁路工作基层一线200多万铁路职工的优秀代表，有的致力于安全平稳操纵机车，以高超的技艺驾驶着复兴号奔驰在祖国广袤的大地上；有的刻苦钻研动车组检修技术，用匠心擦亮中国高铁名片；有的待旅客如亲人，热心服务几十载，给乘客的旅途送上春天般的温暖；有的坚持标准化作业一丝不苟，在铁路行车岗位三十年零违章、零违纪、零事故……他们以实际行动诠释了人民铁路为人民的宗旨，践行了交通强国、铁路先行的历史使命，展示了铁路人的先行风采、服务本色、担当品格、奋斗精神。看完后的我感触颇深。
短片中给我印象最深刻的是立足岗位，潜心钻研的“铁路客运信息化领域的领军人物”--单杏花。作为铁科院电子所副总工兼12306技术部主任，她是中国铁路客票发售和预订系统研发的技术带头人。在她的带领和不懈努力下，她和团队攻克了12306一系列技术难题，使系统达到国际领先水平，实现了从手工售票向计算机售票，从车站独立售票向全国联网售票的转变。单杏花解决的，不仅仅是旅客不再需要通宵达旦排队买票，取而代之用手指头轻轻一点就可以在网上方便的购票，更是实现了春运、节假日期间，每一个在外漂泊想要与家人团聚的游子都能归乡的愿望！使中国铁路开启了一个新的时代--电子商务时代。而这一切，正是单杏花和她的团队顶尖的专业技术、怀揣心中的梦想与信念、和在阖家团圆的春节，或是举家出游的“五一”，依旧宛如一粒石碴，一根枕木，一根钢轨，牢牢坚守自己的岗位上的无私奉献换来的。她是当之无愧的“最美铁路人”！
我是来到成都铁路局成都工务段工作两年的一名青年职工，与单杏花不同，我的大学学习的是安全工程专业。铁路对于我来说，有着深远的意义。从很小的时候，我就觉得地球就像是一个村，而铁路就是连接每一个村庄的道路。如果把地球看成一颗小小的球，铁路，就像是这颗球上一条条的网，现在的我就像一只小蚂蚁，穿着黄马褂、拿着道尺威客，在这条网上穿梭检查，我的任务，就是保证这一条条线路各方面良好，保证每一辆列车安全平顺通行。而我的梦想，是给地球上的每一个“村”都铺上“路”，并且让这条路更快、更长、更高效、更安全。安全，是铁路运输生产最基本的要求，是提高铁路运输生产效率的前题，是铁路运输的生命线，更是实现铁路整体运行的基本保证。要维护铁路的安全生产必须从制度和思想两方面下手。我希望自己能像“最美铁路人”他们那样，成为一个有使命感、有担当的人，把自己喜爱的事情做到极致，钻研精修安全工程关于铁路专业知识，在铁路改革进程中做好安全管理办法，为中国铁路在运输安全和经营管理水平上达到世界领先水平做出贡献！为自己心中的那一条条“网”更快、更长、更高效、更安全做出贡献！古人说：“事者，生于虑，成于务，失于傲。”伟大梦想不是等得来、喊得来的，而是拼出来、干出来的。
“最美铁路人”，我们都是奋斗者，我们都是追梦人。
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